深圳新聞網(wǎng)2025年8月20日訊（記者 林圳彬）近日，小漠國際物流港防波堤一期工程首件單體重達4300噸的巨型沉箱順利完成預制，標志著國內(nèi)在建最長單體沉箱直立式防波堤即將進入沉箱出運安裝階段。

該項目共使用沉箱117個，最大尺寸高12.8米、寬23.3米、長31.87米，共11個。所有沉箱均為預制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用分層預制工藝。每件沉箱分3層澆筑，內(nèi)部填充中細砂材料，同時，采用生態(tài)型結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過設(shè)計人造魚礁改善海域生態(tài)環(huán)境，為海洋魚類生物等提供繁殖、生長、索餌和庇敵的場所。

新建防波堤總長3680米，包含東、西兩段防波堤，口門寬度600米，東防波堤長2020米，西防波堤長1660米，均采用沉箱直立堤結(jié)構(gòu)形式，堤頂高程7米，設(shè)計平均水深達12米，為國內(nèi)在建同類工程之最。針對淤泥、粉細砂等軟弱地層，項目團隊首創(chuàng)大規(guī)模水下水泥攪拌樁軟基處理工藝，通過在沉箱基底實施總長度超400萬米的攪拌樁群進行軟基加固，形成水泥土復合地基結(jié)構(gòu)，顯著提升海底地基承載力，有效規(guī)避傳統(tǒng)沉箱在流塑性地層中的穩(wěn)定風險。

作為深圳市“十四五”交通規(guī)劃重點項目，防波堤建成后將顯著改善小漠國際物流港區(qū)泊穩(wěn)條件，助推其成為具備年吞吐量百萬輛的華南汽車滾裝外貿(mào)樞紐港，助力深汕特別合作區(qū)加快建設(shè)深圳新一代世界一流汽車城核心承載區(qū)。